2016款博越用的什么型号轮胎？

  2016款博越用的225/65r17和225/60r18型号轮胎，低配车型使用的轮胎型号为225/65r17，其他车型均为225/60r18。2016款博越属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为60l，整备质量为1565kg。2016款博越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是141ps，上限功率是104kw，最大扭矩是178nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

  吉利博越轮胎规格有两种型号，其分别是225/65r17和225/60r18。轮胎型号里的数字表示的是单条轮胎的载重指数，汽车载重超过指数后爆胎的风险会增加，末尾一个英文字母代表的是轮胎的速度等级。轮胎作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现了汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力。吉利博越车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

  博越用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载1.8TD发动机，上限功率为135kw，上限功率转速为每分钟5500rpm，最大扭矩为285nm，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。博越是吉利旗下一款汽车，其长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等功能。

  轮胎型号规格是225/55R19、225/60R18。第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，19代表轮辋直径是19英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。最高车速200km/h，百公里油耗7.7L除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

  吉利博越用5W-40标号的机油。机油粘度的标识和意义：机油不论品牌，使用统一的SAE粘度标识。常见的机油粘度有5W-30、10W-40、15W-40等。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最冷气温越低；W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能。加机油的需要注意的几点：每次更换机油，大众探岳需要添加5.5升，除了选择正真适合的机油外，车主们也要注意机油油位，要使机油时刻都位于机油尺上下限范围内，不到下限或超出上限均会对发动机造成一定的伤害。

  吉利博越是用的是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机。在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。博越外形设计：吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更简洁，棱角更为分明。博越内饰：典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。

  博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎，另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型。佳通轮胎：佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。同样采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。固铂轮胎：固铂DiscovererHTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。

  博越的变速箱型号为：DSI6AT自动变速箱。以下是关于该变速箱的有关的资料：1、基本数据：DSI6AT采用了带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，能够达到400Nm甚至更大的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数。DSI6AT拥有成熟的技术品质，制造工艺、配套体系等优势的积累，保证了使用的可靠性，常规使用的寿命长达250000km。2、试驾：博越这款DS6AT自动变速器起步给油力度相当，正常驾驶行驶的情况下，变速箱换挡比较平顺，没有突兀感。变速器各档速比设置有着不可或缺的作用，另一方面也与发动机的配合也有很大关系。但深踩油门这款变速器的降挡显得有些迟钝。

  博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通Comfort-SUV520型号轮胎。另外一款是固铂Discoverer-HTS型号轮胎。两款轮胎尺寸同为225/65-R18。相关介绍如下：1、佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。它采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。2、固铂Discoverer-HTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款。固铂Discoverer-HTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现，是一款较为均衡的suv轮胎。

  吉利博越轮胎规格型号是225/65R17和225/60R18两种，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。以下是有关的资料：1.吉利博越是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距是2670mm。2.动力，吉利博越配备1.8T直列四缸发动机，上限功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。

  吉利博越使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。吉利博越变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。吉利博越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆出现故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不可以使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

  博越使用的轮胎有两款，一款是佳通ComfortSUV520型号轮胎，另外一款是固铂的DiscovererHTS轮胎。佳通ComfortSUV520型号轮胎是一款比较兼顾舒适性的轮胎，轮胎的胎面均匀的与地面进行接触，在提高汽车稳定性的同时，还提高了轮胎的抓地力，这款轮胎采用的是纵向直沟的设计。在雨天行驶的状态下，可以轻松又有效的保证轮胎的制动效果，缩短汽车的刹车距离，在高速行驶的状态下可以快速的排水。固铂DiscovererHTS主要是针对SUV车型研发的，这种类型的轮胎比较注重汽车的操控性能，汽车使用这款轮胎之后，在操控性和舒适性方面的表现都是很出色的，简单来说，这是一款比较注重均衡性的轮胎。汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件，使用一段时间以后，轮胎会出现老化的现象，一般来说，汽车轮胎的使用周期为3年左右，使用周期同时也要根据汽车具体的使用状况来决定，如果注重保养的线:18

  吉利博越轮胎中低配的是佳通轮胎，高配的是固铂轮胎，Discoverer系列，属于城市SUV用轮胎，兼顾操控与静音性能。在轮胎的尺寸上，是225/65R17和225/60R18，两种规格的轮胎。轮胎换位：定时进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀。这样可确保车辆一直有与轮胎全新时最相近的性能表现。只要发现异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。进行轮胎换位时，一定要正确使用换位模式进行换位。换位时不可以使用紧凑型备胎。轮胎换位后，按照车辆上的胎压标签所示调节前后轮胎的充气压力。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方法不一样，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

  博越用佳通及固铂两种品牌的轮胎，尺寸上，2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸的大轮圈。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，常规使用的寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎整体性能均已下降。轮胎的安装的步骤：1．请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。2．轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。3．轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。4．轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。

  博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎，价格在500元左右一条。另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型，价格在900元左右一条。两款轮胎尺寸同为225/65R18。 佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。它同样采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。 固铂DiscovererHTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，它面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。固铂DiscovererHTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，通过我们的测试也证实它做好了自己的本分，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现，是一款较为均衡的suv轮胎。 相关热搜： 1、轮毂边缘漏气解决方案 2、汽车千斤顶的安放位置 3、轮胎加氮气有什么好处

  吉利博越中低配用的是佳通轮胎，轮胎一条500元左右，高配的是固铂轮胎，Discoverer系列，属于城市SUV用轮胎，兼顾操控与静音性能，市场售价一条约为900元。在轮胎的尺寸上，只有2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸大轮圈。 轮胎换位：定时进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀。这样可确保车辆一直有与轮胎全新时最相近的性能表现。只要发现异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。进行轮胎换位时，一定要按照此图所示的正确换位模式进行换位。换位时不可以使用紧凑型备胎。轮胎换位后，按照车辆上的胎压标签所示调节前后轮胎的充气压力。 相关热搜： 1、胎压低于多少不能开 2、补过的轮胎能支持多久 3、什么是磨标轮胎

  博越搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的上限功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的上限功率为135kw，最大扭矩为300牛米。在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博越搭载的发动机是吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术，这台1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机。发动机采用的是一体化涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT气门连续可变正时技术、双平衡轴设计等技术，在某些特定的程度上提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性。这款车搭载的三缸发动机在抖动方面控制的是比较好的，在驾驶汽车的过程中，抖动的现象不是很明显，不可能影响到车内驾乘人员的行车舒适性。

  博越使用的轮胎有两款，一款是佳通ComfortSUV520型号轮胎，另外一款是固铂的DiscovererHTS轮胎。佳通ComfortSUV520型号轮胎是一款比较兼顾舒适性的轮胎，轮胎的胎面均匀的与地面进行接触，在提高汽车稳定性的同时，还提高了轮胎的抓地力，这款轮胎采用的是纵向直沟的设计。在雨天行驶的状态下，可以轻松又有效的保证轮胎的制动效果，缩短汽车的刹车距离，在高速行驶的状态下可以快速的排水。固铂DiscovererHTS主要是针对SUV车型研发的，这种类型的轮胎比较注重汽车的操控性能，汽车使用这款轮胎之后，在操控性和舒适性方面的表现都是很出色的，简单来说，这是一款比较注重均衡性的轮胎。汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件，使用一段时间以后，轮胎会出现老化的现象，一般来说，汽车轮胎的使用周期为3年左右，使用周期同时也要根据汽车具体的使用状况来决定，如果注重保养的线:19

  博越采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。麦弗逊式前悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对来说，悬架的结构最简单。麦弗逊式独立悬架的优点有很多，最重要的包含结构相对比较简单、质量轻、占用空间小，这种类型的悬架制造成本比较低，广泛用在紧凑型车或尺寸级别更小的车型之上，这种类型的悬架综合表现也是很优秀的。多连杆式独立悬架也是使用较为广泛的一种汽车后悬架，这种类型的悬架主要是由一根纵向摆臂以及三根横向控制臂的四连杆式结构组成，这种类型的悬架在德系车上很常见。吉利博越后悬架减振器上端连接到副车架之上，在驾驶汽车的过程中，减震器可以直接避免来自车轮的冲击直接传递到车身之上，在某些特定的程度上能大大的提升行车的舒适性。总的来说，这两种类型的悬架综合性能依旧很不错的。

  博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。1.8T车型匹配的7挡双离合变速箱是这款车的一大亮点，这款变速箱是由吉利与沃尔沃共同研发的，这是一款湿式双离合变速箱，值得一提的是，这款变速箱的传动效率达到了97%。有了这款变速箱的加持，这款车的燃油经济性表现的非常好，燃油经济性方面，这款车的燃油经济性提高了20%，在实际驾驶汽车的过程中，变速箱的换挡感觉比较顺畅，虽然这是一款双离合变速箱，但是变速箱在换挡的过程中无显著的顿挫感。相对于传统变速箱，双离合变速箱的换挡逻辑更快，因为这是一款湿式双离合变速箱，相对于干式双离合变速箱来说，湿式变速箱的使用周期更长，变速箱的综合性能更好一些。

  吉利博越低配车型使用的是佳通轮胎，每一条轮胎的价格在500元左右，高配的车型使用的是固铂轮胎，每一条轮胎的价格为900元左右，低配车型使用的轮胎型号为225/65R17，其它车型均为225/60R18。吉利博越使用的轮胎在降噪方面的表现还是很优秀的，在兼顾操控性能的同时还兼顾着静音性能。汽车所使用的轮胎是唯一与地面接触的零件，轮胎属于消耗品，在使用的过程中会产生一定的磨损，为降低轮胎的磨损程度，需要车主始终保持良好的驾驶习惯，良好的驾驶习惯能够保证汽车始终保持良好的性能，同时还能延长轮胎的使用周期。另外，汽车在使用的过程中需要定期给轮胎进行换位，定时进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀，这样做才能够保证汽车的轮胎始终保持良好的工作状态，同时也能够保证轮胎具有相近的性能表现。汽车在行驶过程中，只要是发现轮胎异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。